Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě

Schválením koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě zastupitelstvem města v říjnu 2010 se završil proces směřující k tomu, aby město Ostrava poprvé mělo ucelený dokument pro podporu, plánování, přípravu a výstavbu cyklistické infrastruktury ve městě. Koncepce navrhuje doplnění cyklistických tras cca v délce 80 km navíc oproti původním předpokladům územního plánu z r. 1994, určuje, které stavby by měly být realizovány nejprve, stanovuje rozdělení tras na páteřní a doplňkové a určuje typy a názvy jednotlivých tras. Navrhují se i další opatření pro podporu cyklistické dopravy, které se již v současnosti připravují do praxe (předsazené stopčáry pro cyklisty na světelně řízených křižovatkách, možnost vedení cyklistů při pravém okraji vozovky formou cyklistických koridorů, apod.). Koncepce byla projednána rovněž s městskými obvody a policií a slouží jako podklad pro nový územní plán města.

Textová část:

• Koncepce rozvoje cyklistické dopravy

Výkresová část:

• Současný stav
• Návrh dle původního ÚP – rozdělení na páteřní a doplňkové trasy
• Připravované stavby
• Nevyhovující úseky stávající sítě cyklistických stezek a tras
• Porovnání rozdílů mezi ÚPD a stavem nebo projekty
• Požadavky městských obvodů a náměty zhotovitele na úpravu cyklistických tras
• Problematické prvky návrhu
• Navržená SSZ pro cyklisty
• Návrh sítě včetně rozdělení na páteřní a doplňkové trasy
• Návrh trasování
• 1. etapa dostavby sítě
• Typy tras
• Návrh systému BIKE and RIDE
• Koordinace cyklistických a ostatních dopravních staveb dle návrhu ÚP 2010