Sdílená kola nextbike jsou v Ostravě stále populárnější

Sdílená kola preferuje i primátor města Jan Dohnal. „Pokud je to možné, využívám rád a četně sdílená kola k přesunu v rámci města při cestě za mými povinnostmi. Sdílená kola jsou vskutku ideálním alternativním způsobem dopravy, pohyb je vítanou a nezanedbatelnou součástí našeho života. Denně se v Ostravě uskuteční průměrně 1 581 výpůjček sdílených kol, měsíční průměr je pak 48 086 výpůjček,“ konstatuje primátor města Jan Dohnal a statistický výčet doplňuje: „V průběhu roku bylo v Ostravě k dispozici 1 200 kol na více jak 400 stanicích, která využilo kolem 105 tisíc registrovaných uživatelů. Sdílená kola slouží především pro krátké přesuny po městě. 92 % všech výpůjček trvalo méně než 15 minut, což potvrzuje jejich využití zejména pro cestu do práce, školy nebo na zastávku MHD. Průměrná výpůjčka trvala zhruba 11 minut.“  Nejvyšší počet výpůjček zaznamenal systém v týdnu od 14. do 20. července 2025, tedy během festivalu Colours of Ostrava, kdy sdílená kola s oblibou využívají také návštěvníci oblíbeného festivalu.

Stanice sdílených kol jsou rozmístěny po celé Ostravě tak, aby byly dobře dostupné většině obyvatel. Celkem 43 % adres ve městě se nachází do 200 metrů od nejbližší stanice, v některých městských obvodech je dostupnost ještě vyšší. „Data za rok 2025 ukazují, že sdílená kola jsou pro obyvatele Ostravy přirozenou součástí dopravy po městě. Z dlouhodobého pohledu vidíme stabilní růst zájmu i to, že lidé si kola půjčují především pro každodenní krátké cesty – tedy přesně tam, kde mají ve městě největší přínos. V průběhu roku 2024 jsme prostřednictvím odboru strategického rozvoje realizovali pocitové mapy, do kterých se zapojili obyvatelé města. Na základě jejich podnětů jsme následně v loňském roce rozšířili ve spolupráci s firmou nextbike síť stanic tak, aby lépe odpovídala skutečným potřebám v jednotlivých lokalitách. Pro nás je důležité, že nejde jen o dopravní službu, ale o nástroj, který podporuje udržitelný rozvoj, snižuje dopravní zátěž a přispívá ke kvalitě veřejného prostoru,“ komentuje statistiky z loňského roku náměstkyně pro kulturu a strategický rozvoj města Ostravy Lucie Baránková Vilamová.

Systém sdílených kol funguje v Ostravě od roku 2018. První sezonu jej ve městě provozovala společnost Rekola, od roku 2019 službu zajišťuje společnost nextbike, která ji postupně rozšířila z centra také do dalších městských obvodů. Od roku 2021 je bikesharing dostupný celoročně a ve všech obvodech města, čímž se stal běžnou součástí městské mobility. Sdílená kola slouží především pro krátké každodenní cesty a díky podpoře města mají uživatelé první 15 minut každé jízdy zdarma, což podporuje jejich využití například při cestách na zastávky MHD, do práce nebo do školy.

„Systém sdílených kol obsahuje nezanedbatelné benefity v podobě ekologického způsobu dopravy a přívětivá pro uživatele je jistě i jeho ekonomická stránka. Lidé, kteří místo dopravy auty, volí sdílené kolo, přispějí ke snížení produkce oxidu uhličitého ve městě. Dle statistiky společnosti nextbike Czech Republic tak uživatelé sdílených kol ušetřili vloni takřka 117 400 kg oxidu uhličitého při komparaci jízdy na sdíleném kole a autem. Již zmíněná analýza rovněž definuje, že uvedené množství oxidu uhličitého by po dobu jednoho roku vstřebával městský park se 5 391 vzrostlými stromy,“ dodává Aleš Boháč, náměstek primátora pro životní prostředí. „Tento zodpovědný způsob dopravy prostřednictvím sdílených kol je zvýhodněn. Od roku 2025 nově získává dalších 15 minut výpůjčky zdarma uživatel, který zároveň disponuje celoročním kuponem ODIS,“ uzavírá Aleš Boháč, náměstek primátora pro životní prostředí.