Průzkum zjistí, zda si Ostravané přejí novou tramvajovou trať

Nová tramvajová trať by měla vést od Slovanu k Duze a dále k hypermarketu Globus. K její výstavbě mají být využity nejmodernější technologie, které umožňují provoz s nízkou hlučností. Projekt pracovně nazvaný Ekologizace veřejné dopravy v Porubě je připravován intenzivně od roku 2014. Plán na rozšíření tramvajové trati na sever Poruby je však starý několik desítek let. Tramvajová doprava, která v místě neprodukuje žádné emise, je považována za nejekologičtějším způsob hromadné přepravy osob. Poruba realizací projektu může získat jednu z nejmodernějších tramvajových tratí v Evropě. Celý projekt za přibližně miliardu korun by měl být z až 85 % financován z prostředků Evropské unie a v současné době se nachází v procesu posuzování vlivu na životní prostředí (EIA).

O zadání průzkumu veřejného mínění renomovanou společností STEM/MARK, která zvítězila ve výběrovém řízení, rozhodli ostravští radní v úterý 21. srpna. K podání nabídky bylo vyzváno celkem šest společností. Cílem průzkumu je zjistit míru povědomí lidí o tomto strategickém projektu města a zmapovat jejich osobní postoj k němu. Výsledky průzkumu, v němž bude dotázáno minimálně 1500 Ostravanů ve věku od 18 do 75 let, převážně z Poruby a Pustkovce, budou k dispozici do devíti týdnů od podpisu smlouvy. Zadáním průzkumu vedení města reaguje na dosavadní průběh veřejných debat a diskusí o projektu.

 „Při přípravě jakéhokoliv investičního záměru musíme přihlížet k mnoha různým hlediskům. Důležitým partnerem při podobném rozhodování je pro nás vždy veřejnost. Veřejné debaty o důležitých tématech vedeme s občany od samého počátku našeho mandátu, namátkou připomenu témata Myslivny, kvality ovzduší nebo veřejného prostoru. Také u záměru rozšíření tramvajové trati na 7. a 8. porubský obvod již proběhly dvě veřejné debaty, nepočítám-li veřejně přístupná jednání zastupitelstev. Registrujeme samozřejmě, že proti projektu vznikla petice, kterou aktivně podporuje nemalá skupina lidí. Na druhé straně je zde i celá řada jeho podporovatelů, kteří jsou však, z logiky věci, méně slyšet. Předchozí internetová hlasování o podpoře či nepodpoře projektu sice vždy vyzněla ve prospěch tramvajové tratě, ta ale nemůžeme považovat za relevantní.  Názor veřejnosti bereme velmi vážně a výsledek průzkumu pro nás bude jedním z důležitých podkladů pro rozhodnutí, zda projekt realizovat či nikoliv,“ řekl ostravský primátor Tomáš Macura.

Vedení města Ostravy se naposledy s veřejností k tomuto tématu sešlo 7. června v porubské Slunečnici, kde zájemce seznámilo s průběhem projektové přípravy nové tramvajové trati v Porubě. 

Průzkum za nejvýše přípustnou cenu 466 500 korun bez DPH budou provádět proškolení tazatelé formou osobních rozhovorů s respondenty. Před jeho samotnou realizací budou občané informováni o jeho konkrétní podobě a termínu konání.