Práce na ulici Přemyslovců spějí do finále

Od 17. prosince bude ulice Přemyslovců zprovozněna pro městskou hromadnou dopravu. Finalizaci prací pak předpokládáme v závěru ledna 2026, kdy by zcela proměněnou ulici mohli začít užívat i řidiči dalších vozidel a cyklisté. 

„V březnu 2025 byly zahájeny další stavební práce kompletní rekonstrukce komunikace ulice Přemyslovců a její celkové úpravy uspořádání – snížení rychlosti na 30 km/h v úseku od úřadu městského obvodu po Mariánské náměstí, řešení cyklistické a pěší dopravy, umístění krátkodobých parkovacích stání, úprava autobusových zastávek na bezbariérové provedení a přesunutí autobusové zastávky Korunní blíže k úřadu městského obvodu. Součástí rekonstrukce prostoru je i řešení nové zeleně a odvodnění s prvky modrozelené infrastruktury, kdy veškerá dešťová voda z chodníků i komunikace bude využita k závlaze rostlin a teprve přebytečná voda je odváděna do kanalizace. Zeleň zlepší mikroklima v území, ale zlepší se i vzhled ulice,“ vysvětluje Břetislav Riger, náměstek primátora pro investice. Zhotovitelem prací je společnost COLAS, autorem projektu společnost KAMARO PROJEKT. Náklady na letos započaté práce jsou ve výši přesahující 50,1 milionů korun s DPH.

Z hlediska dopravního řešení na ulici Přemyslovců došlo k úpravě prostorového uspořádání dopravy v uličním prostoru tak, že cyklisté jsou v souladu s novým konceptem cyklistické dopravy v Ostravě začleněni do dopravního prostoru formou ochranných cyklistických pásů. Ty jsou vyznačeny po obou stranách komunikace a každý slouží pro jeden směr dopravy. Vozidla nemohou zastavit v tomto ochranném pásu pro cyklisty, větší vozidla v pohybu (typicky autobusy MHD) mohou do tohoto pásu zasahovat. V okrajovém úseku u okružní křižovatky s ulicí Novoveskou jsou cyklisté společně s pěšími vedeni mimo dopravní prostor komunikace a provoz pěších a cyklistů je vzájemně oddělený.

 „Odstavování vozidel je řešeno v jednom jízdním směru formou deseti samostatných podélných stání, které jsou vsazeny do podélného pásu zeleně. Tato stání jsou rovnoměrně rozmístěna v celé délce ulice a budou v režimu krátkodobého stání – do 15 minut. Z důvodu snazšího a rychlejšího nájezdu vozidel na tato stání je jejich délka prodloužena, aby vozidla mohla najíždět jízdou vpřed bez omezování dopravy při couvání,“ doplňuje Roman Čechák, jednatel společnosti KAMARO PROJEKT. 

V prosinci loňského roku byly dokončeny rekonstrukce stávající jednotné kanalizace i obnova vodovodu v komunikaci ulice Přemyslovců, v úseku mezi ulicemi 28. října po ulici Novoveskou. Součástí prací bylo propojení všech kanalizačních a vodovodních přípojek na novou kanalizaci i vodovod. Navíc byl vybudován nový vodovodní řad a kanalizace v Karasově ulici a rovněž nový vodovod v úseku ulic Dr. Maye – 28. října a U Dvoru – Novoveská. Přes zimu, letos v lednu a únoru, byla komunikace zpřístupněna po dočasných úpravách povrchů. Obnova pak přinesla výrazné zkvalitnění vodohospodářské infrastruktury v dané lokalitě. Potřebné práce k obnově vodohospodářské infrastruktury v území však započaly již na jaře roku 2023 a vyžádaly si investice v celkové výši takřka 129 milionů korun s DPH. S ohledem na charakter kompletní obnovy lokality bylo zapotřebí v jednotlivých etapách uzavírek, které omezily individuální i hromadnou dopravu. Vjezd do místa byl povolen pro IZS. 

V listopadu byla provedena též výsadba nové zeleně, jež obsáhla dřeviny, keře a trvalky. Nové rostliny byly definovány v návaznosti na výsadbu v městském prostředí, odolnost vůči posypovým solím, ale v úvahu byla brána také bezpečnost pěších a cyklistů. V místě bylo vysázeno takřka 50 kusů dřezovců trojtrnných, dřevin nenáročných na půdu, ale dobře snášejících městské prostředí. Vysazeny byly půdopokryvné keře, pámelník, růže, zimolez. V příštích letech zkrášli místo i celoročně atraktivní trvalky v záhonech. Neschází stovky cibulovin, narcisy, modřence či okrasný česnek. Na závěr stavebních prací bude dokončena i výsadba na náměstí před radnicí včetně nových stromů – olše, břízy, jasanu, lípy a dalších.  Rostliny byly zasazeny do tzv. strukturálních substrátů, které dokáží zajistit přežití stromů v náročných městských podmínkách. 

„Práce v území se chýlí ke konci, na komunikace by se individuální automobilová doprava měla vrátit v závěru ledna příštího roku. Vzhledem k faktu, že dojde k již dříve avizovaným změnám v dopravě, na několika místech bude změněna přednost v jízdě, je zapotřebí, aby řidiči novou situaci vnímali, akceptovali nové dopravní značení a opustili původní návyky a zažitý způsob chování. Úprava dopravního režimu se týká také okolních navazujících ulic po obou stranách ulice Přemyslovců, kdy je dopravní režim v tomto okolí nastaven jednotně formou ZÓNY 30 a předností jízdy z pravé strany. Ulice Přemyslovců je z této zóny vyčleněna a bude zde platit přednost v jízdě pro vozidla jedoucí po ulici Přemyslovců,“ uzavírá Břetislav Riger, náměstek primátora pro investice a dopravu.